Le doit visiter l’endroit dans Bundi est le fort Taragarh que selon James Todd un Historien britannique est le fort le plus imprenable et invincible de Rajasthan. Le fort a été construit au 14ème siècle par Hada king Ber Singh.
Le Palais Garh de Bundi est construit dans le style de fort. Le palais est l’exemple le plus excellent d’architecture Rajput, des bâtiments dignes d’être vu voici Ratan Daulat, Diwan-i-aam, Hathi Pole et Naubat Khana, Chitrashala ou hall Peint avec images historiques. En plus de ces peintures d’école Bundi peut voir dans quelques autres parties de Bundi Palace.
D’autres endroits touristiques dans Bundi incluent Quatre-vingt-quatre cénotaphe pillared, Jait sagar, Naval sagar, Rock shelters (Peintures rupestres antiques environ 5000 ans), Rani ji ki Baori (step well)
Bundi Utsav Le festival est célébré chaque année le mois de novembre-octobre. Art divers et; programmes culturels comme peinture d’expositions, art et foire artisanale, dance, music, Les compétitions de turban sont tenues pendant Bundi festival. Pour ajouter cette ville historique dans votre Voyage au Rajasthan contactez nous avec votre date du voyage.

Le voyage à Bikaner inclut la visite au fort Junagarh, Citadelle massive qu’environ 500 ans et construit avec grès rouge. Le fort a été construit par Raja Raj Singh, un les règles importants de Bikaner.Le complexe de fort consiste en beaux palais comme Anup Mahal, Ganga Niwas et Rang Mahal ou palais de plaisir. Le Har Mandir est la chapelle majestueuse pour la famille royale pour adorer leurs dieux et déesses.

Gajner le beau palace a été construit par grand Maharaja Ganga Singh de Bikaner sur le quai d’un lac avec parmi la flore riche et la faune. essentiellement une chasse et une loge de détente, Le maharaja et la famille ont partagé leur passion avec leurs invités exclusifs et ont hébergé des vacances exotiques pour eux. Autour du palais est forestation épais où les invités peuvent aller et explorer l’espèce de vie sauvage et des oiseaux migrateurs.

Cette route est déjà desservie par Emirates Airlines dix fois par semaine, Ahmedabad étant en outre reliée à l’émirat voisin de Sharjah par la low cost Air Arabia, à Doha par Qatar Airways et à Mascate par Air India. Flydubai opère vers deux autres villes en Inde, Hyderabad et Lucknow, et vise le marché des quelques 1,4 millions d’expatriés indiens vivant dans les Emirats.

Lancée en juin 2009, Flydubai est basée au terminal 2 de l’aéroport de Dubaï d’où elle opère une flotte de 19 737-800 (elle en a commandé 36 supplémentaires, avec option de changer pour le modèle plus grand 737-900 dans le futur). Elle dessert 39 destinations depuis Dubaï, principalement au Moyen Orient mais aussi vers Istanbul, l’Egypte, le Népal, l’Afghanistan, le Pakistan ou Sri Lanka.

L’Inde, royaume de la spiritualité…

« Chaque fois que je vois un train, il faut que je monte dedans. C’est le meilleur moyen de ressentir un pays », lance l’animateur-réalisateur au début de ce voyage au pays de la spiritualité qui commence à New Delhi, la capitale de la plus grande démocratie du monde.

Ici, partout où le regard se pose, il y a du religieux, insiste le globe-trotteur. Le bouddhisme et l’hindouisme, bien sûr, qui sont nés dans cette région, mais aussi le christianisme et l’islam, introduits par les marchands et les conquérants. À la gare de Delhi, un homme prie devant l’autel d’une divinité, tout près des rails. Ce lieu sacré existait avant la construction de la gare et les pouvoirs publics l’ont intégré au quai. Dans le train qui conduit à Agra, on est frappé par la simplicité avec laquelle les voyageurs parlent de religion.

Après une visite au Taj Mahal, ce monument romantique édifié par un sultan en mémoire de son épouse morte en couches, Philippe Gougler explore un temple sikh, « lieu d’ouverture et de partage », où les visiteurs, quelle que soit leur religion, peuvent se faire servir gratuitement un repas, 24 heures sur 24. Le temps pour les sikhs d’expliquer que « les cheveux, c’est ce qui donne la force », et nous voilà partis pour Gwalior à bord d’une sorte de train miniature.

Sous les fortifications d’une citadelle perchée sur un piton rocheux se dressent des statues géantes creusées au XVe siècle à même le roc. Cent huit temples sont disséminés sur la colline. Des temples occupés par les maîtres jaïns, qui pratiquent l’une des religions les plus ascétiques de la planète. Il suffit pour s’en rendre compte d’écouter ce jeune moine raconter comment il tente d’« approcher l’absolu par un détachement total ». Crâne rasé, visage serein, il explique en souriant qu’il s’est coupé de ses parents, de ses amis, de ses connaissances. « Je n’ai plus de sentiment particulier pour eux, plus aucun attachement. Quand ils viennent me voir, je suis neutre, je les considère comme n’importe quel autre visiteur. »

Impossible d’achever ce périple en Inde du Nord sans sauter dans le train pour Bénarès, la ville sacrée. Les fidèles se plongent dans le Gange pour se purifier de toutes leurs vies antérieures. Certains vieillards viennent même mourir dans le fleuve, seule façon de mettre un terme au cycle des réincarnations. « Je repars de cette ville différent », conclut Philippe Gougler, qui n’a pas son pareil pour entrer en contact avec les autres, sans hâte, au rythme d’un train Indien.

Prenons l’exemple du Superfast train qui relie Jaipur à Udaipur au Rajasthan. Comptez huit heures d’oisiveté quasi totale pour parcourir 420km, ce qui fait de ce voyage une très bonne école de la vie indienne au quotidien.

Tout commence par l’attente à la gare (plus ou moins longue…) : départ prévu à 10h30, départ réel à 11h05. L’heure d’arrivée reste pourtant inchangée malgré les différents arrêts pendant le trajet. À croire que le retard est calculé dans la durée du voyage, incredible India !

Habituée, la population indienne reste calme, assise en tailleur sur le quai de la gare, regroupée en famille, entourée d’innombrables énormes bagages. Un sac est notamment très souvent réservé aux victuailles, vêtements chauds, draps et couvertures car, hiver comme été, les indiens aiment se mettre à l’aise dans les compartiments du train, en faire un petit chez soi le temps d’un voyage.

Alors que nous, étrangers, ne savons pas vraiment comment nous installer, nous occuper, (l’option “lecture” étant à mettre de côté si vous êtes de ces lecteurs qui ont besoin de calme et d’une position stable pour plonger dans un bouquin…), eux semblent simplement avoir ajouter une continuité dans leurs activités quotidiennes, comme s’ils les avaient transféré de la terre ferme au wagon.

Quand l’heure du repas a sonné, ce ne sont pas des sandwichs ou des paquets de chips que la maman indienne sort de son sac mais une “lunch box” à plusieurs compartiments qui permet de déballer sur le tissu prévu à cet effet : les légumes, la soupe de lentilles, les chapatis, etc., un bel etvrai repas, tout y est, rien ne manque, même pas la sucrerie qu’ils ont souvent le coeur de vous faire partager.

Passe aussi régulièrement le serveur de tchaï ou de café. Ou encore le réparateur de fermeture éclair, le cireur de chaussures, le vendeur de cadenas…

Finalement, tant de choses se passent, qu’il y a toujours quelque chose à observer, à vivre et partager. Prendre le train c’est un voyage en abîme qu’on se doit d’expérimenter lors de son voyage en Inde.